Slovní výraz „komfort“ je v souvislosti s řízením vozidel přetřásán na různých automobilových diskusích a v odborných článcích poměrně často. Řidiče dnes totiž nezajímá pouze spotřeba a výkon, ale také pohodlí. Jízdním komfortem se pochopitelně zabývají výrobci automobilů do nejmenších podrobností a snaží se nabízet vyšší ergonomii sedadel, ovládacích prvků, klimatizace, palubního počítače a dalších drobností uvnitř kabiny vozu, ale často se zapomíná na osvětlení jízdního pruhu předními světlomety.
Barva světla je rozhodující pro komfort za volantem
Pokud byste provedli průzkum sortimentu halogenových autožárovek, zjistíte, že většina modelů na trhu vyzařuje bílé světlo v teplém odstínu 3000 – 3200 K. Ten je téměř srovnatelný se svitem sodíkové výbojky veřejného osvětlení o teplotě 2800 K, mimochodem této barvě odpovídá i západ a východ Slunce. Veřejné osvětlení sodíkovými výbojkami má jednu podstatnou výhodu, a sice neblokuje uvolňování hormonu melatoninu, který připravuje organismus do spánkové fáze a navozuje příjemný relaxační stav. Tím se ovšem zároveň snižuje bdělost a schopnost včas reagovat na situace v okolním prostředí. Jestliže takovou autožárovku vsadíte do předního světlometu, nelze hovořit o dostatečném jízdním komfortu.
Osram Cool Blue Intense
Výrobce autožárovek Osram vyvinul model Osram Cool Blue Intense, který vyzařuje naopak neutrální až mírně studený namodralý odstín o teplotě 4200 K. Zvýšení jízdního komfortu je patrné na první pohled, osvětlené předměty řidiče neunavují, lépe se soustředí na jízdu a rychleji reaguje na události v provozu, zejména na dopravní značení, na přecházející chodce, na cyklisty u pravé krajnice a přijíždějící vozidla na křižovatkách.
Model Cool Blue Intense je vhodný zejména pro noční jízdy dálkových i kratších tras, barva světla je homologovaná pro běžný silniční provoz a žárovky lze podle typu patice osadit na jakýkoli halogenový světlomet.